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福特电马由长安福特生产制造,但一直由福特中国电动车事业部独立运营,并建设了专属的电动车销售网络——Ford Select。
8月1日,长安福特宣布,即日起正式接手福特电马在中国市场的运营业务。在合资公司双方股东的赋能下,目前已有近300家获得首批授权的经销商提供对福特电马的销售及售后,网点数量扩充近3倍,覆盖全国70个新能源重点城市的核心市场。
同时长安福特还为现有所有福特电马车主全面升级高通第三代骁龙8155芯片,以提升整车系统的响应速度和智能化水平。
电马在长安福特门店内拥有专属展区
福特电马于2021年在华上市,主要对标特斯拉Model Y。今年上半年,福特电马在华销售1,352辆,同比暴跌62.7%,而特斯拉Model Y同期销量则超过了20.4万辆。
从产品力看,福特电马在官方降价后性价比进一步提升,和Model Y不应该有如此悬殊的销量差距。市场遇冷,主要是因为销售及服务网络覆盖度低,导致很多潜在客户不敢下手,继而选择特斯拉、大众ID.系列等更加主流的产品。
并入长安福特渠道后,福特电马将获得更多客流。智电出行了解到,长安福特经销商于7月初便开始进行对纯电动产品的销售服务和售后技能培训等工作,目前已在展厅内为其设置了专属展区,并正式开始销售。
关键词:
福特电马“放弃”独立经营!长安赋能!扩充销售网络
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